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戴先任:别让“有偿抢票服务”像黄牛一样破坏春运秩序

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发表于 2017-1-16 00:02:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这几天,春运抢票大战进入了最后冲刺阶段。不同于前几年用刷票软件免费刷票的模式,今年,各大平台对有偿抢票服务趋之若鹜。选好车次和抢票套餐,消费者还可以购买“插队券”提升抢票成功概率,一张回家过年的火车票,竟需多掏低至几十元、高至百余元的服务费。(1月3日《北京日报》)

  据了解,2017年全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次,比2016年春运增长2.2%。所以今年的春运又一次被称为“史上最难抢票年”。面对抢票难问题,携程、去哪儿、智行、高铁管家等互联网平台在今年相继推出“有偿抢票服务”,按照抢到票的概率收取不同档次的服务费。如在携程APP上,春运火车票抢票套餐分为三档:66元的VIP专人抢票、30元的极速抢票和20元的百度钱包高速抢票,价位越高抢到的概率越大。智行APP还有需要另外付费的“插队券”,买得越多,出票优先级越高。

  这种有偿抢票服务与加钱到窗口倒票的黄牛很像。一到春运,就到了倒票的“黄牛党”猖獗的时候,虽然“黄牛党”很猖獗,但他们是受打击的对象,是非法存在,而网络平台的“有偿抢票服务”,却是公然横行。“有偿抢票服务”与“黄牛党”一样,就是在通过加收乘客钱来倒卖车票,而有偿抢票服务的危害更大,他们将“非法存在”变成了“合法存在”,这些在线票务服务公司推出有偿抢票服务,让乘客多付钱就可以插队,这会炒高价格,如果不多掏钱插队,多掏钱的乘客就会插到前面去,这将造成不公平。而其打着优化服务的幌子,而更具有隐蔽性。

  “有偿抢票服务”不是创新,不是为消费者提供多样化服务,而是通过牺牲部分乘客权益,来让另一部分乘客多掏钱来获取便利,自己则从中渔利。这制造不公,又让消费者多掏钱,这是趁火打劫,可说侵犯了所有消费者的权益。

  这些在线票务服务公司通过推出有偿抢票服务,等于将自己变成了公开倒票的“黄牛党”。火车票具有公共属性,商家不能将其完全商业化,不能有违公平原则让消费者多掏钱来插队。相关部门对此不能无视,对这种打着优化服务等幌子的“黄牛党”,要能予以查处,要保障消费者权益。

  要让每位乘客都能顺利回家过年,维护公平公正,这就不仅要打击那些倒票的“黄牛党”,还要打击那些打着服务幌子行侵犯消费者权益行为的商家;同时,对于抢票难问题,商家需要真正优化服务,而不是做出这种“伪优化、真黄牛”的做法,这才能体现商家诚信及尽到社会责任;而交通部门也要多采取行之有效的措施来鼓励与支持拼车回家等其他的一些返乡过年方式,来形成另一种“错峰出行”,缓解春运压力等等,来纾解买票难问题,维护好良好的春运秩序。
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