李锦：中国航发升格告诉我们什么

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　　新挂牌成立的中国航空发动机集团，由二级央企上升为一级央企，很有说头。

　　这家公司注册资本人民币仅仅500亿元，下辖职工仅仅9.6万人，是最小的央企之一。新公司由国资委代表国务院履行出资人职责，列入国务院国资委履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后，中国航发的排序为第11位，排在“三桶油”（中国石油、中国石化、中国海油）之前。地位显赫。

　　还值得说的，与近年来央企领域几乎所有重组不同，中国航发的成立是拆分而不是合并的结果。首次实现了中国航空工业体系中飞机主机与发动机的纵向分离。

　　更值得说的是，中国航空发动机集团公司成立大会28日在京举行，盛况空前。习近平作出重要指示强调，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。李克强作出批示指出，组建中国航空发动机集团公司，是党中央、国务院作出的重大战略决策。航空发动机是国之重器，是装备制造业的尖端，尽快在这一领域实现突破，对于增强我国经济和国防实力、提升综合国力具有重大意义。　中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席大会并讲话。国务委员王勇出席大会并宣读了习近平重要指示和李克强批示。

　　静心想想，在今年央企集团层面的重组改革过程中，中国航发集团成为新增央企的第一例。这符合“巩固加强一批”的改革方向，有助于建立和优化中国航空动力研制和生产的完整产业链，以提升我国航空发动机整体水平，自主创新解决中国航空动力。

　　航空发动机由于研制难度高、技术含量高、产业回报高等特点，被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，迄今为止，世界上也只有少数几个国家掌握先进航空发动机的研制和生产技术。成立中国航发，使创新发展航空发动机成为国家意志，缘于航空发动机具有重要战略地位和巨大技术经济带动作用。航空发动机是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的“心脏”。

　　在供给侧改革和钢铁煤炭等行业去产能的同时，新动能的形成对工业结构调整和经济增长有很大的促进作用。航空发动机是新动能新经济的重要组成部分，中国航发为央企重组和经济结构调整中形成新动能，增添了一抹亮色。

　　这个事情，使人得出许多新的结论。