药素网：供应宽松，甲醇价格平稳

天人合一

　　1月份甲醇的供应紧张局面显著缓解，春节前西北地区甲醇厂以排库为主，因为运输压力较大，华东地区现货价格仍将在高位运行。预计春节过后，随着环保压力的降低，前期停车的气头装置及焦炉气装置大概率重新启动，届时甲醇供应将相对宽松，传统下游开工率或缓慢复苏，但整体来看，供求关系上将以宽松为主。
　　
　　由于2017年冬季时煤改气政策的推行，导致部分气头装置停产，甲醇供应压力增加，在四季度走出了牛市行情。进入2018年1月份后，随着气头装置的逐步复工，内陆地区甲醇供应压力逐渐减弱，同时1月份雨雪天气较多，甲醇的物流运输不畅，内陆地区甲醇厂家库存极速攀升，对应的甲醇价格开始走弱；在天气恶劣的影响下，不仅内陆地区甲醇难于运出，进口甲醇亦难以流入，消费地甲醇供应略显紧张，现货价格创出近几年新高，之后之所以逐渐回落，主要在于下游的需求疲软，市场对高价甲醇抵触情绪较强，观望氛围浓厚。
　　
　　1月份以来，CFR中国主港甲醇价格下跌16美元/吨至394美元/吨（按当下汇率，约合人民币3400元/吨），华东地区进口甲醇利润约在200至300元/吨，而东西部地区之间的价差扩大至1000元/吨，约有500元/吨的利润，单纯从价格走势来看，后续华东地区甲醇供应紧张局面一旦改善，其价格将面临较大的回调压力，因此预计在2月份时现货价格向期货价格靠拢的概率较大。
　　
　　截止1月底，江苏港口甲醇库存24.4万吨，较前值上升2.2万吨，华南港口库存5.7万吨，较前值减少0.15万吨，宁波港口库存21.5万吨，较前值下降0.2万吨，三大港口合计库存51.6万吨，较前值上升1.85万吨。自12月初库存至最低位时，近两个月来港口库存一直处于缓慢上升的趋势中。
　　
　　开工率方面来看，1月份全国的甲醇装置的平均开工率为69.87%，其中西北地区因为环保压力的减弱及高利润的刺激，开工率达到80.65%。2月份由于春节因素，整体的开工负荷或有所减弱。