盼达用车用户亲述用车体验 以事实为盼达用车正名
【引言】怀抱初心，感恩你的信任！未来，给你我全部的信任，以彼此的信任，共享共建出行服务美好新未来。
近几年，在共享经济热潮下，共享出行这一热点也一直居高不下，无论是行业管理部门、共享平台企业还是享受共享服务的大众，对共享出行服务以及在体验服务的过程中的各种话题都是大家关注的热点。近期部分媒体对盼达用户投诉“押金退还”相关问题的报道，引来了盼达的高度重视，并立即展开企业内部自查自检工作，并就此事件向相关部门提交了正式的情况说明及处理情况。
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那么到底盼达用车是怎样的，真如部分用户投诉的那样“押金难退”“不退押金”？他们是怎么处理这类问题的？带着这样的疑问，记者随机采访了几个盼达用车的用户。
盼达用户李先生在接受采访时说：“我是2017年3月份开始用盼达的车的，之前经常能在马路上看到他们的车，形象多乖的，绿色的熊猫，萌萌的（笑），后来又听朋友说到盼达的车还可以，不用交押金，还便宜，打不到车或是赶时间可以试试，我才试用的，结果真的感觉好多的。我的信用一直比较好嘛，在芝麻信用和支付宝信用等级都比较高，所以第一次用的时候没有交押金，而且由于是第一次用嘛，还有优惠券，使用后我那次最后好像才交了十多块钱（笑），哈哈，现在我已经是他们的忠实粉丝儿呐”。
随后，记者又前往大学城，在大学城地铁站也随机采访了几个同学。”我交了’押金’的，当时我的芝麻信用分只有568分，审核一直通不过，我就交了1000块的‘押金’,之后由于要回老家，那边也没有盼达的车可用，就想着先把’押金‘退了，下次用的时候再缴就行了。当时申请之后也还是过的有些天才退给我吧，开始我也很担心退不到，怕他们一直拖着，你知道撒，我是个学生，本来也没得多少钱，当时还是有点担心的，不过后来还好，跟他们的客服沟通了解了他们的退款流程后稍微安心了些。对他们还是听信任的吧。唉，真希望我的芝麻信用分能高一点，以后再用车就不用缴押金了，哈哈。”马同学说道。
“我经常用他们的车啊，还不错，我的信用分够了就没有交过押金。不过有好几次用车时，那个车里啊真的是好脏啊，有次车座上还有香蕉皮，当时真是无语了，我还专门花了几十块钱去洗了个车才去接我女朋友出去耍的。希望盼达在车辆这方面能管一下就好了。真的是，不摆了，有些人也太不爱干净了嘛，撒子都往车里丢，后面的人啷个用嘛······“王先生吐槽道。
面对突如其来的负面“追踪”盼达用车表示希望能相互信任共同成长
盼达用车负责人曾表示：“信用不是矫情地兜售情怀，而是需要交互行为的积累。”
而在此次采访中，盼达相关负责人也表示：”对共享出行服务平台来讲，被用户信赖进而依赖，是企业前进的最大动力。我们一直怀着感恩之心，致力于做让社会各界及广大用户充分信赖共享出行服务企业。当然，被用户误解甚至被黑，我们是有苦难言，不过，我们也是可以理解的，’罗马不是一天建成的，我们与用户与他人之间的信任也不是一天两天就能建立起来的。就拿这几天媒体报道的押金问题，其实长期用盼达车的用户肯定知道的，盼达是免押用车的，正如我们一直对外宣传的一样，我们是全国共享出行行业内第一个“免押”出行的企业。早在2016年，盼达用车便与支付宝旗下芝麻信用展开了全面合作，全面启用芝麻信用免押用车，成为共享出行行业首个实现0押金用车的企业，同时，盼达也是国内共享汽车出行首个支持支付宝扫码即用的用车平台。目前我们盼达用车平台上整体通过信用体系免押出行用户达97.42%，缴纳违章保证金用户仅2.58%，而在这仅有的2.58%的需要缴纳违章保证金的用户也大多是由于其履约征信能力到不到芝麻信用650分的群体，盼达我们长期以来一直鼓励和支持用户“免押”用车。为方便用户借车流程，减小操作难度，我们率先解决行业固有的高押金门槛问题，以主动降低用车门槛的方式迅速引领着分时租赁行业的发展。
盼达始终坚守做用户信赖的共享用车平台，始终将用户利益、用户体验为首要考虑因素，不断提升其自身的服务标准，以期能实现人、车、企和谐美好的共享出行新未来。
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